| Werk materiaalreeks | 80x43x5~140x60x8mm(U-kanaal) |
| 40x3-80x8mm(Plat staaf) | |
| Materiaaltipe | Q235 |
| Nominale ponskrag | 950KN |
| Maksimum ponsdiameterr | φ26mm(Rondgat) |
| φ22x60mm(Ovaalgat) | |
| Aantal ponswerkposisies | 3 |
| Merk nominale krag | 630KN |
| Aantalmerkgroepe | 4 |
| Aantalmerkper groep | 10 |
| Karaktergrootte | 14x10x19mm |
| Nominale skuifkrag | 750KN(strookstaal) |
| 1000KN(Kanaal-staal) | |
| Afsnymodus | Enkellopendlem skeer |
| Maksimumrou materiaallengteth | 9m |
| Maksimum voltooimateriaallengte | 3m |
| Bewerkingsakkuraatheid | Voldoen aan die vereistes van GB / T 2694-2010 |
| Verkoelingsmodus | waterverkoeling |
| Totale krag van toerusting | 33KW |
| Masjienafmetings | 27x9x2.2m |
| Netto gewig | Ongeveer 14ton |
1. Die hoofmasjien bestaan uit 'n merkeenheid, 'n ponseenheid en 'n skeereenheid
① Die merkeenheid het 'n geslote behuizing. Met vier verwisselbare karakters kasset, kan elke kasset 10 karakters akkommodeer; Kanaalstaalmateriaal kan slegs op die web gemerk word.
② Die ponseenheid gebruik 'n geslote liggaam wat drie gate met verskillende diameters (ronde gat en ovaal gat) op die materiaal kan pons.
③ Die skeereenheid bestaan uit twee skeertoestelle: platstaafskeer en kanaalskeer. 'n Enkellem-snymeganisme word gebruik om 'n netjiese snygedeelte, gerieflike aanpassing van die snygaping en materiaalbesparing te verseker.
2. Die materiaal word vasgeklem deur 'n pneumatiese klem en beweeg vinnig vir posisionering. Die materiaal word aangedryf deur 'n servomotor en 'n ratkas, met hoë posisioneringsakkuraatheid.
3. Die dwars-dwarsband bestaan uit vier kettings met skuifblokke en raamliggaam, en die ketting word deur 'n motor deur 'n reduksie aangedryf.
4. Die uitvoerband bestaan uit 'n band en 'n silinder. Nadat die voltooide materiaal uit die hoofmasjienonderdeel kom, word dit geroteer en uit die produksielyn gestuur.
5. Die masjien het drie CNC-asse: die beweging en posisionering van die voertrollie en die op- en afbeweging en posisionering van die ponsgereedskap.
6. Die rekenaarprogrammering is maklik en kan die materiaalgrafika en die koördinaatgrootte van die gatposisie vertoon, wat gerieflik is vir inspeksie. Die boonste rekenaarbestuur word aangeneem, wat die berging en oproep van die program aansienlik vergemaklik; Grafiese vertoon; Foutdiagnose en afstandkommunikasie.
7. Verkoelingsmodus van hidrouliese kragpak: waterverkoeling of lugverkoeling (opsioneel).
| NO | Naam | Handelsmerk | Land |
| 1 | WS-servomotor | Delta/Sneer | Taiwan, China / Frankryk |
| 2 | PLC | Yokogawa/Sneer | Japan / Frankryk |
| 3 | Invoermodule | Yokogawa/Sneer | Japan / Frankryk |
| 4 | uitvoermodule | Yokogawa/Sneer | Japan / Frankryk |
| 5 | Posisioneringsmodule | Yokogawa/Sneer | Japan / Frankryk |
| 6 | Kontaktor | Siemens | Duitsland |
| 7 | Motorskakelaar | Siemens | Duitsland |
| 8 | Ondersteunende ketting | Kabel | Duitsland |
| 9 | Elektromagnetiese ontlaaiklep | ATOS | Italië |
| 10 | Verligtingsklep | ATOS | Italië |
| 11 | Elektro-hidrouliese rigtingklep | JUSTMARK | Taiwan, China |
| 12 | Sleepplaat | AirTAC | Taiwan, China |
| 13 | Lugklep | AirTAC | Taiwan, China |
| 14 | Silinder | SMC | Japan |
| 15 | Dupleks | SMC | Japan |
Let wel: Bogenoemde is ons standaardverskaffer. Dit is onderhewig aan vervanging met komponente van dieselfde gehalte van 'n ander handelsmerk indien die bogenoemde verskaffer nie die komponente kan verskaf nie in geval van enige spesiale probleem.


Maatskappy Kort Profiel
Fabrieksinligting
Jaarlikse produksiekapasiteit
Handelsvermoë 